Influenzelektrisiermaschinen waren eine Entwicklung der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Die ersten Geräte wurden Mitte der 1860er Jahre von Wilhelm Holtz (1836 – 1913) und August Toepler (1836 – 1912) gebaut. Ihre Elektrizität entstand nicht mehr durch Reibung, sondern durch elektrische Influenz. Sie waren weniger anfällig gegen atmosphärische Störungen als Reibungselektrisiermaschinen und lieferten höhere, konstante Spannungen, mit denen das Phänomen der Elektrizität und ihrer Entladung weiter untersucht werden konnte. Eine Testreihe zur atmosphärischen Störanfälligkeit der neuen Maschinen führte u.a. der Münchener Instrumentenbauer und Physikprofessor Philipp Carl (1837 – 1891) im Jahre 1869 durch.

siehe auch:

* Holtzsche Elektrisiermaschine * Wimshursts Elektrisiermaschine

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