Bei dem Projekt "Dieselskandal" handelt es sich um ein rechtsdogmatisches, rechtstatsächliches und rechtspolitisches Forschungsprojekt, das aus Anlass des VW-Dieselskandals (Motor EA 189) initiiert wurde. Professor Heese hat die gerichtliche Aufarbeitung des Dieselskandals über Jahre hinweg wissenschaftlich unabhängig und kritisch begleitet.
Wissenschaftliche Begleitung und Aufarbeitung
I. Leitartikel zur ersten Klagewelle (VW-Motor EA 189)
Heese, Herstellerhaftung für manipulierte Diesel-Kraftfahrzeuge, NJW 2019, 257-263 (externer Link, öffnet neues Fenster).
Heese, Wiederaufnahme: Herstellerhaftung für manipulierte Diesel-Kraftfahrzeuge – Ein Streifzug durch die Rechtsprechung der Oberlandesgerichte, JZ 2020, 178-189 (externer Link, öffnet neues Fenster).
II. (Leit)Artikel zur zweiten Klagewelle (Weitere VW-Motoren, Daimler, etc.)
Heese, Sachaufklärung im Dieselskandal - Probleme und Abhilfen, NJW 2021, 887-893 (externer Link, öffnet neues Fenster).
Heese, Rom liegt nicht in Karlsruhe, NJW Editorial Heft 26/2022 (externer Link, öffnet neues Fenster).
Heese, Glosse - VW-Dieselskandal 2.0 oder: Und täglich grüßt das Murmeltier, JZ 2022, 776 (externer Link, öffnet neues Fenster).
III. Kritische (Zwischen-)Bilanz zur wissenschaftlichen und gerichtlichen Aufarbeitung
Heese, Nutzungsentschädigung zugunsten der Hersteller manipulierter Diesel-Kraftfahrzeuge?, VuR 2019, 123-129 (externer Link, öffnet neues Fenster).
Heese, Was der Dieselskandal über die Rechtsdurchsetzung, deren Protagonisten und die Funktion des Privatrechts verrät, NZV 2019, 273-279 (externer Link, öffnet neues Fenster).
Heese, Außer Spesen nichts gewesen - Der Dieselskandal, das Deliktsrecht und der Bundesgerichtshof,
NJW 2020, 2779-2785 (externer Link, öffnet neues Fenster).
Heese, Rom liegt nicht in Karlsruhe, NJW Editorial Heft 26/2022 (externer Link, öffnet neues Fenster).
IV. Zur Notwendigkeit von Reformen im Zivilprozessrecht und beim kollektiven Rechtsschutz
Heese, Individualrechtsschutz für Verbraucher, NJW Editorial Heft 49/2018. (öffnet neues Fenster). (nicht barrierefrei)
Heese, Die Musterfeststellungsklage und der Dieselskandal - Stationen auf dem langen deutschen Weg in die prozessuale Moderne, JZ 2019, 429-440 (externer Link, öffnet neues Fenster).
Heese, Rette sich, wer kann!, NJW Editorial Heft 36/2019 (öffnet neues Fenster). (nicht barrierefrei).
Heese, Individualvergleiche im Schatten der Musterfeststellungsklage?, NJW Editorial Heft 10/2020 (öffnet neues Fenster). (nicht barrierefrei).
Heese, Klageindustrie?, NJW Editorial Heft 9/2021 (externer Link, öffnet neues Fenster).
Heese, Sachaufklärung im Dieselskandal - Probleme und Abhilfen, NJW 2021, 887-893 (externer Link, öffnet neues Fenster).
Heese/Schumann, Ein Vorabentscheidungsverfahren beim BGH, NJW 2021, 3023-3029 (externer Link, öffnet neues Fenster).
Heese, Mass Cases Make Bad Law, NJW Editorial Heft 3/2022 (externer Link, öffnet neues Fenster).
Heese, Zu kurz gesprungen, NJW Editorial Heft 27/2023 (externer Link, öffnet neues Fenster).
V. Zur Notwendigkeit von Reformen im deutschen und europäischen Kaufrecht
Heese, Regulierung durch Kaufrecht – Schwerpunkte und Defizite der EU-Warenkaufrichtlinie,
AcP 222 (2022), 703, 726 ff (externer Link, öffnet neues Fenster).
VI. Veröffentlichung gerichtlicher Entscheidungen: Erkenntnisse aus dem Dieselskandal
Heese, Veröffentlichung gerichtlicher Entscheidungen im Zeitalter der Digitalisierung – Entwicklungsstand und Entwicklungsdefizite einer Funktionsbedingung des modernen Rechtsstaats, in: Althammer/Schärtl, Dogmatik als Fundament für Forschung und Lehre, Festschrift für Herbert Roth zum 70. Geburtstag (externer Link, öffnet neues Fenster), 2021, S. 283-340. Auszug aus der Abhandlung: Einleitung - Kernthesen - Regelungsvorschlag (externer Link, öffnet neues Fenster).
Presse- und Medieninterviews
- "Jura-Professor zu Dieselskandal. Warum die Erfolgsaussichten für Kläger gut sind. Der Regensburger Jura-Professor Michael Heese wertet systematisch Diesel-Urteile aus. Seine Prognose: Die Kläger haben gute Chancen vor Gericht",
Interview im Handelsblatt (www.handelsblatt.com), 18.7.2019.
- „Volk gegen Volkswagen“.
Interview im Focus Magazin (Heft 35/2019 und www.focus.de), 31.8.2019.
- „Sammelklage gegen VW: VW ist ein Vorsatz-Täter",
Interview in Neue Osnabrücker Zeitung (Printausgabe und www.noz.de), 28.9.2019.
- „VW-Prozess: Jura-Professor Michael Heese: „Das Verhalten von VW ist treuwidrig“. Der Jurist Michael Heese kritisiert die Musterklage gegen VW. Dafür sieht er gute Chancen, dass den Klägern Schadensersatz zugesprochen wird.“
Interview im Handelsblatt (Printausgabe und www.handelsblatt.com), 1.10.2019.
- „Dieselfahrer gegen VW. Musterklage ohne Wert?“
Interview für ZDF Frontal21, Sendung v. 8.10.2019.
- „VW-Dieselskandal: Bezahlt und verschwiegen“ und „VW und die Wissenschaft: Unklare Verhältnisse bei der Aufklärung des Dieselskandals“,
Interview im Handelsblatt (Printausgabe und www.handelsblatt.com), 7.11.2019.
- "Dieselkäufer gegen VW: Wer gewinnt wie oft?",
Interview für den NDR (www.ndr.de/niedersachsen) v. 24.11.2019 (auf der Webseite des NDR erstaunlicherweise nicht mehr verfügbar, dafür aber hier).
- „Unternehmenshaftung, Unternehmensmoral und Ethos in den Rechtswissenschaften“,
Interview für Universität Regensburg (www.uni-regensburg.de), 25.11.2019.
- „Für Volkswagen könnte es am Ende richtig teuer werden – Michael Heese hat sich wie kein zweiter Wissenschaftler mit den Zivilklagen von VW-Kunden befasst. Er sieht die Individualkläger klar im Vorteil“,
Interview im Handelsblatt (www.handelsblatt.com), 3.1.2020.
- „Niederlage für Volkswagen“,
Interview in ZDF heute journal, Sendung v. 25.5.2020.
- „Dieselskandal – ‚Moralisch sicher kritikwürdig‘“,
Interview in Süddeutsche Zeitung (Printausgabe und www.sueddeutsche.de), 26./27.5.2020.
- „BGH-Urteil. Dieselskandal im Finale“,
Interview in ZEIT ONLINE (www.zeit.de), 25.5.2020.
- „Wegweisendes Urteil. BGH entscheidet über Klage im Dieselskandal“,
Hörfunk-Interview in DLF-Kultur, Sendung v. 25.5.2020.
- „Die zweite Welle kommt: BGH-Urteil zu Diesel-Skandal“,
Hörfunk-Interview in WDR (Morgenecho), Sendung v. 25.5.2020.
- „VW-Urteil im Dieselskandal“,
Hörfunk-Interview in Bayern 2 (radioWelt), Sendung v. 26.5.2020.
- Bastion Braunschweig fällt - VW drohen weitere dreistellige Millionenkosten
Interview im Handelsblatt (www.handelsblatt.com), 24.6.2020.
- Weitere Verhandlungen des BGH im Dieselskandal,
Interview in BR Rundschau, Sendung v. 28.7.2020.
- Diesel-Skandal: „Wie die Klagewelle die Gerichte lahmlegt“,
Interview in ARD plusminus, Sendung v. 11.11.2020 und BR Rundschau, Sendung v. 16.11.2020.
- EuGH-Entscheidung: „Was das Diesel-Urteil für Autobesitzer und Hersteller bedeutet“,
Interview in Süddeutsche Zeitung (Printausgabe und www.sueddeutsche.de), 17./18.12.2020.
- Rückschlag für Daimler: Widerspruch gegen Rückrufe abgelehnt,
Interview für BR und Tagesschau (www.tagesschau.de / www.br.de), 5.2.2021.
- Dieselskandal: So wehrt Daimler Klagen von Mercedes-Fahrern ab,
Interview in ARD plusminus, Sendung v. 10.2.2021.
- „Das steckt hinter der Sammelklage gegen Daimler “,
Interview in Süddeutsche Zeitung (www.sueddeutsche.de) v. 7.7.2021.
- „EuGH-Urteil zu Thermofenster", Hörfunk-Interview in Bayern 2 (radioWelt), Sendung v. 14.7.2022.
- "Dieselskandal: Es bleibt schmutzig. Das Verfahren gegen den ehemaligen Audi-Chef Rupert Stadler könnte bald einen Abschluss finden. Doch aufgeklärt ist der Dieselskandal noch lange nicht", Interview in ZEIT Online v. 16.5.2023.
- Entlastung der Justiz durch Massenverfahren?,
Interview im ARD/ZDF Mittagsmagazin v. 16.5.2023, in SWR Aktuell v. 16.5.2023 und auf tagesschau.de v. 16.5.2023.
- Wie Start-ups die Gerichte fordern,
Interview in FAZ-Sonntagszeitung v. 27.10.2024.